Các bước cài đặt củabăng tải đaivà vấn đề cần quan tâm

 

 

 

 Hiện tại,băng tải đaiđược sử dụng rộng rãi trong khai thác mỏ, luyện kim, than đá và các ngành công nghiệp khác vì độ chính xác lắp đặt của chúng không cao bằng các thiết bị có độ chính xác như máy công cụ và động cơ lớn nên một số người dùng sẽ chọn tự làm.Tuy nhiên, việc lắp đặt băng tải không phải là không có yêu cầu về độ chính xác, một khi xảy ra sự cố sẽ mang đến những rắc rối không đáng có cho công việc nghiệm thu và nghiệm thu sau này, đồng thời cũng dễ gây ra tai nạn như lệch băng trong sản xuất.Việc lắp đặt băng tải có thể được chia thành các bước sau.

 

01

 

Chuẩn bị trước khi lắp đặt

 

Đầu tiên, hãy làm quen với bản vẽ.Bằng cách nhìn vào bản vẽ, hãy hiểu cấu trúc của thiết bị, hình thức lắp đặt, thành phần và số lượng linh kiện, thông số hiệu suất và các thông tin quan trọng khác.Sau đó hãy làm quen với các kích thước lắp đặt quan trọng và các yêu cầu kỹ thuật trên bản vẽ.Nếu không có yêu cầu lắp đặt đặc biệt thì yêu cầu kỹ thuật chung của băng tải là:

(1) Đường tâm của khung và đường tâm dọc phải trùng nhau với độ lệch không quá 2 mm.

 

(2) Độ lệch độ thẳng của đường tâm khung không được lớn hơn 5mm trong bất kỳ chiều dài 25m nào.

 

(3) Độ lệch phương thẳng đứng của chân giá so với mặt đất không được lớn hơn 2/1000.

 

(4) Độ lệch cho phép của khoảng cách giữa khung trung gian là cộng hoặc trừ 1,5mm và chênh lệch chiều cao không được lớn hơn 2/1000 của bước.

 

(5) Đường tâm ngang của trống và đường tâm dọc phải trùng nhau và độ lệch không được lớn hơn 2 mm.

 

(6) Độ lệch dọc giữa trục con lăn và đường tâm dọc của băng tải không được lớn hơn 2/1000 và độ lệch ngang không được vượt quá 1/1000.

 

 

 

 

02

 

Các bước lắp đặt thiết bị

 

Băng tải có thể đáp ứng các yêu cầu thiết kế, lắp đặt và hoạt động bình thường, êm ái hay không phụ thuộc chủ yếu vào độ chính xác lắp đặt của thiết bị dẫn động, tang trống và bánh đuôi.Tâm của giá đỡ băng tải có trùng với đường tâm của thiết bị dẫn động và bánh sau hay không, do đó việc thiết lập trong quá trình lắp đặt là đặc biệt quan trọng.

(1) Phát hành

 

Chúng ta có thể dùng máy kinh vĩ để đánh dấu giữa mũi (ổ) và đuôi (bánh xe đuôi), sau đó dùng thùng mực để làm cho đường tâm giữa mũi và đuôi trở thành một đường thẳng.Phương pháp này có thể đảm bảo độ chính xác cài đặt cao hơn.

 

(2) Lắp đặt thiết bị lái xe

 

Thiết bị truyền động chủ yếu bao gồm một động cơ, bộ giảm tốc, trống truyền động, giá đỡ và các bộ phận khác.

 

Trước hết, chúng tôi đặt cụm trống truyền động và giá đỡ, đặt trên tấm nhúng, tấm nhúng và giá đỡ đặt giữa tấm thép, cân bằng với mức, để đảm bảo rằng độ cao của bốn điểm của giá đỡ nhỏ hơn hoặc bằng 0,5 mm.

 

Sau đó, tìm ra điểm giữa của con lăn dẫn động, đặt đường thẳng vào đường giữa và điều chỉnh đường giữa dọc và ngang của con lăn dẫn động trùng với đường tâm cơ bản.

 

Khi điều chỉnh độ cao của trống dẫn động cũng cần dành một khoảng nhất định để điều chỉnh độ cao của động cơ và hộp giảm tốc.Do kết nối của động cơ và bộ giảm tốc đã được điều chỉnh trên giá đỡ trong quá trình chế tạo thiết bị nên nhiệm vụ của chúng ta là tìm ra sự phù hợp, cân bằng và đảm bảo độ đồng trục giữa bộ giảm tốc và trống truyền động.

 

Khi điều chỉnh, trống truyền động được lấy làm cơ sở, vì kết nối giữa bộ giảm tốc và con lăn dẫn động là kết nối đàn hồi của thanh nylon, độ chính xác của độ đồng trục có thể được nới lỏng một cách thích hợp và hướng xuyên tâm nhỏ hơn hoặc bằng 0,2mm, mặt cuối không quá 2/1000.

 

(3) Lắp đuôiròng rọc

 

Ròng rọc đuôi bao gồm hai phần là giá đỡ và tang trống, bước điều chỉnh giống như tang trống dẫn động.

 

(4) Lắp đặt các chân đỡ, khung trung gian, giá đỡ con lăn và con lăn

 

Hầu hết các chân đỡ của máy đai đều có hình chữ H, chiều dài và chiều rộng của chúng thay đổi tùy theo chiều dài và chiều rộng của đai, số lượng vận chuyển đai, v.v.

 

Dưới đây chúng tôi lấy chiều rộng của chân 1500mm làm ví dụ, cách thức thao tác cụ thể như sau:

 

Đầu tiên, đo đường trung tâm của hướng chiều rộng và đánh dấu.

 

2 Đặt chân chống lên tấm ván nhúng trên móng và dùng dây thả đường thẳng đứng sao cho đường tâm của chiều rộng của chân trùng với tâm của móng.

 

Đánh dấu tại một điểm bất kỳ trên đường tâm của móng (thường trong phạm vi 1000mm), Theo nguyên lý tam giác cân, khi hai chiều bằng nhau thì các chân thẳng hàng.

 

4 chân hàn, bạn có thể lắp đặt khung giữa, nó được làm bằng thép sản xuất 10 hoặc 12 kênh, được khoan theo hướng chiều rộng kênh với đường kính hàng lỗ 12 hoặc 16mm, được sử dụng để kết nối giá đỡ con lăn.Hình thức kết nối của khung trung gian và chân đỡ được hàn và máy đo mức được sử dụng để đo lắp đặt.Để đảm bảo độ cân bằng và song song của khung giữa, hai kênh theo hướng song song, hàng lỗ phía trên sử dụng phương pháp đo đường chéo để đối xứng để tìm ra giá trị chính xác, nhằm đảm bảo rằng con lăn hỗ trợ, lên trung tâm của sự hỗ trợ cho việc cài đặt suôn sẻ.

 

Giá đỡ con lăn được lắp đặt trên khung giữa, được kết nối bằng bu lông và con lăn được gắn trên giá đỡ.Cần lưu ý rằng ở dưới cùng của miệng bao hình có bốn nhóm đệm cao su, có vai trò đệm và hấp thụ sốc.

 

Cài đặt bộ điều khiển song song thấp hơn và bộ điều khiển lõi thấp hơn.

 

 

 

03

 

Yêu cầu lắp đặt phụ kiện

 

Việc lắp đặt các phụ kiện phải được thực hiện sau khi dây đai được đặt vào giá đỡ.Các phụ kiện bao gồm máng dẫn hướng vật liệu, máy làm sạch phần trống, máy làm sạch đầu, công tắc chống lệch, máng trượt và thiết bị căng đai.

(1) Máng trượt và máng dẫn hướng

 

Máng được bố trí trên cổng trống, phần dưới được nối với máng dẫn hướng vật liệu được bố trí phía trên đai đuôi.Quặng từ miệng phôi vào máng, sau đó từ máng vào máng dẫn vật liệu, rãnh dẫn vật liệu đến quặng phân bố đều ở giữa đai, giúp quặng không bị bắn tung tóe.

 

(2) Máy quét

 

Máy quét tiết diện trống được lắp trên đai dưới đuôi máy để làm sạch vật liệu quặng dưới đai.

 

Máy quét đầu được lắp đặt ở phần dưới của trống đầu để làm sạch vật liệu quặng vành đai phía trên.

 

(3) Thiết bị căng

 

Thiết bị căng được chia thành lực căng xoắn ốc, lực căng dọc, lực căng xe ngang, v.v.Toàn bộ lực căng vít và giá đỡ đuôi, bao gồm các đai ốc và vít me, thường được sử dụng cho các đai ngắn.Lực căng dọc và lực căng ô tô được sử dụng cho các dây đai dài hơn.

 

(4) Thiết bị lắp đặt

 

Các thiết bị an toàn bao gồm tấm chắn đầu, tấm chắn đuôi, công tắc kéo dây,… Thiết bị an toàn được lắp ở bộ phận quay của máy đai để bảo vệ.

 

Sau khi vận hành các phương pháp và bước trên, đồng thời để đảm bảo phạm vi chính xác nhất định, thông qua kiểm tra tải rỗng và tải cũng như điều chỉnh độ lệch của dây đai, bạn có thể chạy trơn tru và an toàn