A máng chạy không tảilà một ống tròn, bền chắc được nối lại với nhau để tạo thành một thiết bị gọi là bánh dẫn hướng máng. Các con lăn có phạm vi chuyển động tròn bên trong bánh dẫn hướng, giúp tăng tốc toàn bộ quá trình vận chuyển và linh hoạt hơn.

Cổ điển 

Lợi ích của việc sử dụng con lăn máng bao gồm đảm bảo khả năng chịu tải đều dọc theo chiều dài băng tải. Nhờ phân bổ tải đều hơn, tải trọng tối đa của vật liệu tại điểm nạp sẽ không bị rơi ra khỏi băng tải.

 

(1) Vận hành băng tải cao su thuận lợi: Tận dụng tối đa đặc tính chuyển động thẳng đứng của con lăn đàn hồi, con lăn có thể thích ứng với mọi tải trọng. Nếu mặt đất không bằng phẳng, khiến giá đỡ bị nghiêng sang một bên, con lăn vẫn có thể giữ thăng bằng.

(2) Thay thế con lăn dễ dàng: Nếu một con lăn bị hỏng, toàn bộ cụm con lăn có thể được tháo rời khỏi băng tải trong quá trình vận hành liên tục, giúp dễ dàng thay thế bất cứ lúc nào. Nếu sử dụng con lăn cố định cứng, băng tải cần phải dừng lại để thay thế con lăn, gây bất tiện.

(3) Giảm tiếng ồn khi vận hành: Do các con lăn được kết nối linh hoạt nên chuyển động tương đối của từng vị trí con lăn song song trong cụm con lăn sẽ hấp thụ và loại bỏ rung động và va chạm, mang lại hoạt động ổn định hơn.

 

Con lăn tác độngĐược lắp đặt tại điểm nạp liệu của băng tải để bảo vệ sản phẩm băng tải chịu nhiệt. Mỗi con lăn được làm bằng đĩa đàn hồi và được trang bị khoảng cách nhất định, đáp ứng các thông số tải trọng định mức và yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia. Có khả năng đáp ứng đầy đủ các yêu cầu vận chuyển vật liệu nặng và kích thước lớn tại công trường.

 

Các loại con lăn máng bao gồm

 

Cụm con lăn máng thường được sử dụng để tự động điều chỉnh độ lệch của băng tải. Khi băng tải lệch về một phía, con lăn định tâm tự động ở phía đó sẽ nghiêng về phía bên kia, tạo ra lực định tâm ngược với hướng lệch của băng tải, giúp băng tải dần trở về đường tâm.

 

Cụm con lăn nghiêng về phía trước chủ yếu được sử dụng để ngăn băng tải bị nghiêng về phía sau trong quá trình vận chuyển, đảm bảo băng tải hoạt động bình thường. Loại cụm con lăn này thường được lắp đặt phía trước con lăn đỡ đầu và đuôi băng tải để duy trì chuyển động tiến về phía trước của băng tải.

 

Cụm con lăn va đập thường được lắp đặt ở đầu dỡ hàng của băng tải, có tác dụng giảm lực va đập lên băng tải và giảm mài mòn. Nguyên lý hoạt động của cụm con lăn va đập là sử dụng biến dạng đàn hồi của cụm con lăn đệm để hấp thụ năng lượng va đập trong quá trình dỡ hàng, từ đó giảm lực va đập lên băng tải.

 

Sản xuất

Trong quá trình lắp ráp bộ puli dẫn hướng, tất cả các bộ phận và linh kiện trước tiên phải được kiểm tra tính phù hợp trước khi có thể tiến hành lắp ráp. Puli dẫn hướng phải được vệ sinh kỹ lưỡng trước khi lắp đặt. Khi hàn ổ đỡ ổ trục, phải định vị chính xác và bề mặt hàn phải nhẵn, không có khuyết tật hàn như thấm hoặc cán mỏng. Khi sử dụng vỏ ổ trục bằng gang, vỏ phải vừa khít với thân ống mà không bị lỏng lẻo. Khi sử dụng phớt chắn dạng mê cung, phớt chắn bên trong và bên ngoài phải được lắp riêng biệt trên puli dẫn hướng để tránh phớt bị biến dạng và ảnh hưởng đến chức năng. Mỡ bôi trơn Lithium phải chiếm 2/3 khoảng cách giữa phớt chắn bên trong và bên ngoài của ổ trục. Bộ phận ổ trục phải được định hướng sao cho giá đỡ cố định bằng nylon mở ra bên ngoài. Sau khi ổ trục được lắp vào puli dẫn hướng, phải duy trì khe hở trục thích hợp và không được ép. Mỗi puli dẫn hướng rất nhạy cảm với chuyển động trước khi chuyển sang quy trình tiếp theo.

 

Khi lựa chọn và sử dụng bộ con lăn kiểu máng, cần cân nhắc các yếu tố như khả năng chịu tải của băng tải và khoảng cách vận chuyển. Nhìn chung, đối với hệ thống băng tải đường dài và công suất lớn, nên chọn cụm con lăn kiểu máng có đường kính lớn hơn và khả năng chịu tải cao hơn để đảm bảo băng tải vận chuyển ổn định. Ngoài ra, cần bảo trì và thay thế phớt và ổ trục thường xuyên để đảm bảo hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của cụm con lăn.

 

GCScó một đội ngũ giàu kinh nghiệm và rất mong có cơ hội thảo luận thêm về vấn đề này.Hãy liên hệ với chúng tôi ngay.